隧道掘進(jìn)機(jī)（簡稱“TBM”）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，在實(shí)現(xiàn)連續(xù)掘進(jìn)的同時(shí)，完成破巖、出渣、支護(hù)等作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了工廠化施工，掘進(jìn)速度較快，效率較高。由破巖機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、巖渣裝運(yùn)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向調(diào)向機(jī)構(gòu)及吸塵、通風(fēng)裝置組成。
一、TBM 施工主要流程：施工準(zhǔn)備→全斷面開挖與出渣→外層管片式襯砌或初期支護(hù)→TBM 掘進(jìn)→管片外灌漿或二次襯砌。
二、TBM 主要形式主要分為敞開式、護(hù)盾式。敞開式又分為T型支撐和X型支撐，護(hù)盾式又分為單護(hù)盾、雙護(hù)盾、三護(hù)盾。1、敞開式 TBM主要適用于硬巖，能利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)。敞開式 TBM施工工序:TBM 掘進(jìn)→初期支護(hù)(鋼拱架安裝、錨桿安裝、網(wǎng)片安置、噴射混凝土施工)→TBM 掘進(jìn)→二次支護(hù)
2、護(hù)盾式TBM在整機(jī)外圍設(shè)置與機(jī)器直徑相一致的圓筒形護(hù)盾結(jié)構(gòu),以利于掘進(jìn)松軟破碎或復(fù)雜巖層的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)。(1)單護(hù)盾TBM主要由護(hù)盾、刀盤部件及驅(qū)動機(jī)構(gòu)、刀盤支撐殼體、刀盤軸承及密封、推進(jìn)系統(tǒng)、激光導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、出渣系統(tǒng)、通風(fēng)除塵系統(tǒng)和襯砌管片安裝系統(tǒng)組成。大多用于軟巖和破碎地層，沒有撐靴支撐，掘進(jìn)時(shí)前推力靠護(hù)盾尾部的推進(jìn)油缸支撐在管片上獲得。機(jī)器作業(yè)和管片安裝是在護(hù)盾保護(hù)下進(jìn)行的，掘進(jìn)和管片安裝不能同步進(jìn)行，因而掘進(jìn)速度受到制約。（2）雙護(hù)盾 TBM裝有刀盤及刀盤驅(qū)動的前護(hù)盾，裝有支撐裝置的后護(hù)盾(支撐護(hù)盾)，以及連接前、后護(hù)盾的伸縮部分和安裝預(yù)支混凝土管片的盾尾組成。
三、TBM 的附屬設(shè)施①運(yùn)輸?shù)姆绞?軌道、無軌、連續(xù)皮帶運(yùn)輸、泥漿運(yùn)輸?shù)�。②集塵及通風(fēng):及時(shí)排除工作人員呼出的氣體和TBM 主機(jī)動力產(chǎn)生的熱量、巖石破碎時(shí)產(chǎn)生的粉塵以及內(nèi)燃機(jī)作業(yè)等釋放的有害氣體，提供新鮮空氣。③洞內(nèi)超前鉆孔:需要小型、便于移動的設(shè)備。④排水和給水設(shè)備:能分階段增設(shè)，后續(xù)臺車上應(yīng)設(shè)置排水槽。⑤噴射及其他設(shè)備:可在本體后面(多采用)或不超過后續(xù)臺車處進(jìn)行，多采用人力進(jìn)行噴射噴射設(shè)備多搭接在后續(xù)臺車上。四、TBM 掘進(jìn)循環(huán)步驟如下:①作業(yè)開始。主支撐前位撐緊洞壁，后支撐腿提起。刀盤轉(zhuǎn)動，推進(jìn)油缸伸出，TBM前部前移一個(gè)作業(yè)行程。②準(zhǔn)備換步。刀盤停轉(zhuǎn)，后支撐腿抵住仰拱承重。③主支撐回縮。推進(jìn)油缸回縮將自由態(tài)主支撐前拉回位:④主支撐回位后伸出支撐鞋抵緊巖壁，后支撐提起，TBM定位找正，坡道上必要時(shí)先定坡度。⑤返回步驟一，準(zhǔn)備下一循環(huán)。